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4.不合格件的返修。不合格导电氧化膜件宜在枯燥、老化工序之前先挑出来，因枯燥、老化后膜层较难退除并会影响工件外表的粗糙度。关于不合格的工件，南通新能源汽车铝型材，我们可以采取以下复杂措施停止处理。

首先将不合格的工件夹在铝阳极氧化用的夹具上，然后按铝合金型材在硫酸溶液中的阳极氧化办法停止阳极处置2~3min，待膜层坚实、零落，再经碱液稍加清洗及出光后即可重新停止导电阳极化。

铝氧化摆铯艺要求，工件转入热处置或焊接工序之前需经无机溶剂清洗，除净外表油污，但目前普通做不到这一点，故工件外表构成一层油污烧结的焦化物，这层焦化物在无机溶剂中是难以除净的，若浸泡在碱液中会惹起部分腐蚀，发生麻点或形成凹凸不平，严重影响商品质量

铝型材镀钛金工艺，属于镀膜技巧它是在惯例镀钛工艺基础上增长预镀和电镀工艺步调，新能源汽车工业铝型材配件，铝型材工艺是将活化后的镀件置于和盐酸的水溶液中停止化学处置。　　铝型材氧化后处置工序中需留意的四点:　　1、 枯燥。枯燥以天然晾干为宜，经热水冲馅稞的工件斜挂于架子上，让工作外面的游离水以陲直偏向向。流至下端角边的水珠用毛巾吸去，按此法晾干的膜层颜色不受影响，显得天然。　　2、  热水冲刷。热水洗目标是老化膜层。但水平和光阴要严格控制，水温太高膜层减薄，颜色变淡。产业铝型材处置光阴太长也会呈现上述类似成绩，合适的温度和光阴是：温度40～50℃光阴0．5～1MIN。

工业铝型材可以制成其他颜色吗？

事实上，工业铝型材的颜色是可以选择的。

工业铝型材的所有颜色都可以选择，只要它们是RAL颜色系统。只是这个过程比较麻烦，新能源汽车铝型材商家，厂家会要求小的数量才能按照要求上色，仍然是阳极氧化，但是颜色不一样，不再是单调的银白色。除了可以改变工业铝型材表面颜色的颜色氧化过程之外，还有一种更简单的方法，即喷涂，即在铝型材表面喷涂并粘附有色粉末，类似于喷涂。然而，通过这种方法着色的铝型材的表面将会失去颜色，并且不能被长时间保护。

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